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铁路客专箱梁架设施工组织设计

  • 资料大小:5.4 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-06-04 14:59
  • 发布作者:花花蛇
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: DK304+056.000~ DK332+577.320里程和TDK9+100~TDK18+108里程内1105孔简支箱梁的提、运、架任务,箱梁最大自重860吨。桥梁支座采用TGPZ型盆式橡胶支座。 本标段沿线所经地区地层出露较齐全,根据新建铁路《大同至西安铁路客运专线线路详细纵断面图》鸣李特大桥范围主要以山前倾斜平原,属汾河高阶地,开阔平缓,表覆第四系全新统洪积层粉质黏土、粉土、中砂、粉砂。跨晋中潇河特大桥范围主要以汾河谷地为主,地势平缓,多辟为耕地,上表覆第四系全新统冲积层粉质黏土、粘土、粉土、粉砂、细砂,上更新统冲积层粉质粘土、粉土、粉砂、细砂。
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