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地铁基坑围护及地基处理施工方案

  • 资料大小:256 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-08-25 10:40
  • 发布作者:花花蛇
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 地铁二号线工程基坑采用明挖法施工,开挖深度为6.55~8.21m。基坑围护结构设计为水泥搅拌桩重力式挡墙,挡墙下的砂土层再加一定深度的旋喷桩作止水帷幕。基坑被动区土体采用水泥搅拌桩加固。搅拌桩呈格栅状布置,桩与桩相互搭接。 围护结构水泥搅拌桩设计直径为 700mm,其中有3 排插入φ60 钢管,桩深度为13.50~15.00m,总计125085m。 被动区水泥搅拌桩设计直径为 600mm,有效深度6.55~15.00m,总计 37412m,空桩41467m。旋喷桩位于搅拌桩下面,长度为 2.50~3.60m,总计9901m。地基处理采用振冲碎石桩,梅花型布置,桩距1.8m,总计21367m,空桩 20829m。 本工程的特点是地下水较丰富,基坑开挖深度较大,搅拌桩的设计直 径也比常用的500mm、550mm 要大,搅拌桩的总数量大,施工工期短。施工过程必须采取切实的组织管理措施,严格控制好质量,调派充足的机械设备及施工人员,按期完成施工任务,同时做到文明施工。
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地铁基坑围护及地基处理施工方案
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