介绍： 本合同段金江互通主线起止桩号为K50+000～K50+530，主要包括金江互通A匝道大桥、金江互通B匝道大桥、金江互通D匝道中桥、金江互通D匝道大桥、原蔡家湾大桥左右幅加宽、攀田路上跨A匝道中桥及相关的路基和结构物。 主要技术标准： 公路等级: 双向四车道高速公路 设计行车速度: 80km/h 路基宽度： 整体式路基宽19.5m，分离式路基宽12.25m 桥梁宽度： 整体式桥宽19.0m，分离式桥宽11.75 设计荷载： 公路-Ⅰ级 不设超高的最小平曲线半径 2500m 平曲线最大超高 8% 设计洪水频率 特大桥1/300，大中小桥、涵洞及路基1/100 地震动峰值加速度 0.10g 1.3自然条件 线路位于攀枝花裂谷中南段，属侵蚀、剥蚀中山、山原峡谷地貌，最大相对高差1962.8m，所在区属于亚热带气候，具有夏季长，四季不分明，干雨季分明，昼夜温差大、气候干燥、降雨量集中、日照多，太阳辐射强，蒸发量大、小气候复杂多样等特点。年平均降雨量800mm，年平均温度19.2℃～20.3℃，最热在5月，平均气温27.6℃，6月上旬至10月为雨季。 一、编制说明 1 1.1编制依据 1 1.2工程简介 1 1.3自然条件 2 1.4主要工程量 2 1.5桥梁工程概况 3 二、施工总体规划及组织措施 3 2.1施工总体规划原则 3 2.2总体施工目标 4 2.3施工组织机构及任务划分 5 三、总平面布置 7 3.1规划原则 7 3.2施工便道 8 3.3办公、生活区 8 3.4施工用水、电布置 10 3.5辅助设施布置 10 四、施工进度计划 11 五、主要项目施工方案、方法及工艺措施 11 5.1总体施工方案 11 5.2路基工程（略） 11 5.3桥梁工程 11 5.4涵洞工程（略） 11 六、劳动力计划 12 七、设备配置计划 12 八、质量、安全保证措施 12 8.1质量保证措施 12 8.2安全施工保证措施 17 8.3环保保证措施 20
无插件，请放心使用
RAR
瑞星