介绍： （一）、工程概况： 某跨线桥工程位于抚顺市高湾经济技术开发区，是连接沈抚公路（国道202线）与某的重要通道合标志性建筑。该桥跨越沈抚公路和沈吉铁路进入某。沈吉线K27+500提篮式钢管拱桥工程主桥全长110米，桥面系采用纵横梁体系，均为预制构件。横梁总计15片梁长18m横梁每片重为31吨，每孔5.5米间距吊索连接，纵梁每跨10片，总计200片纵梁每片重为5吨。中铁九局铁路工程处负责包括跨越铁路、公路的全部施工。 （二）、工程进展情况： 工程于 年11月18日开工，在 年2月完成了跨越铁路基础和预制梁施工。在跨越铁路地段钢管拱底部修建临时支架架设钢管拱，钢管拱结构已焊接完成。横、纵梁混凝土试块进行了试压，结果显示强度已经达到100%，具备了架梁的条件。 二、施工准备情况： 根据路局3月份施工方案确定的封锁架梁计划，对架梁需要的前期准备工作安排如下： （一）、50、25吨吊车进场： 根据双方协议，吊车及相关配合人员3月8日进场，并在当天支立就位，做好架设准备工作。 （二）、场地准备工作： 由于既有线路南、北侧电力电线及通信电线电杆影响架设，经过与水电段和铁通公司协商，于2月末前分别进行拆除并埋入地下。根据抚顺市交通管理局的有关协议，我们将从2月16日起沈抚公路发布封锁公告，车辆慢行直至架梁工作结束。铁路上临时防护公工字钢模板已铺完成。 （三）、物资准备： 架梁需要的各种工具已经准备完毕，应急药品、通讯设备等于2月28日前准备完毕。 （四）、架梁组织机构： 根据施工需要，参加这次架梁施工的人员已经确定，并对其工作内容、职责、配备人员等情况有明确的安排（见附表）。其他配合人员将于3月5日之前全部进场，并利用5日～8日的4天时间进行身体检查、施工教育和安全教育。
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