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预应力混凝土变截面连续梁桥施工组织设计212p

  • 资料大小:731 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-05-03 15:49
  • 发布作者:菜花头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    XX东路延长线(XXXX路-XXXX公路)工程是XX东路工程的延续,由XX东路工程项目终点XX路开始在XX塘美村向南跨越广深铁路,向东至XX镇后折向南跨过XX涌,经十字窖岛,跨过XX北干流后接入XX市XX镇潢涌工业区的潢涌工业大道。线路全长约14公里,按城市快速路标准,设双向六车道以中央8米宽分隔(桥梁中心分隔带为2米),设计行车速度为80Km/h。    XX大桥工程段工程为YA5标段,里程为:K9+885.50-K11+496.95,在起点K9+885.50接XX立交,与YA4标段存在短链15.742m,向南跨过XX涌,经十字窖岛,在止点K11+496.95处接XX特大桥北引桥,全长约1611.45m。    XX大桥主桥采用55+85+55m三跨预应力砼变截面连续梁桥,主桥宽32m,两侧各设2m宽人行道,在两岸各设两双跑楼梯落地。两侧高架桥采用后张法预应力砼T梁结构,高架桥桥宽28~49.27m,跨径有31.05 m、31.0 m、30.7 m、30.65 m四种形式,采用6-7孔一联,设置伸缩缝。十字窖岛收费站采用17m钢筋砼肋板结构。    基础采用钻孔灌注桩,桩径形式有Ф1.2 m、Ф1.5 m、Ф1.8m三种形式。下部构造采用肋板式桥台或桩柱式墩台。 1.1.2工程技术标准及结构类型 道路等级:城市快速路 设计荷载:汽车荷载:城-A级 验算荷载:汽超-20,挂-120及满布人群 人群荷载:按《城市桥梁设计准则》计算 设计车速:80Km/h 桥面铺装:双面层式改性沥青砼路面 地震荷载:按基本地震烈度7度设防 本标段工程里程距离为K9+885.5-K11+496.95,全长1611.45m。XX大桥采用55+85+55m三跨预应力砼变截面连续梁桥,主桥宽32m,两侧各设2m宽人行道,在两岸各设两双跑楼梯落地。两侧高架桥采用后张法预应力砼T梁结构,高架桥桥宽高架桥桥宽28~49.27m,跨径有31.05 m、31.0 m、30.7 m、30.65 m四种形式,采用6-7孔一联,设置伸缩缝。十字窖岛收费站采用17m钢筋砼肋板结构。桥梁横坡为2%双面坡,最大纵坡为2.6%,最小纵坡为0.3%,按基本地震烈度7度设防,全线采用双向6车道。
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