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高速公路隧道施工监控量测实施细则15p

  • 资料大小:87 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-05-16 12:02
  • 发布作者:菜花头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 1、监控量测的目的    监控量测是隧道在施工过程中,对围岩支护体系的稳定状态进行监测,为初期支护和二次衬砌设计参数的调整提出依据,是确保施工及结构运营安全、指导施工过程、便利施工管理的重要手段,采用新奥法原理设计、施工的隧道,监控量测是施工中不可缺少的施工程序。 2、监控量测的项目    2.1、必测项目是施工中必须作为一道工序进行的监控量测项目。它包括:    (1)洞内外观察    (2)水平相对净空变化值的量测    (3)拱顶下沉的量测    (4)地表沉降    2.2、选测项目是根据围岩性质、隧道埋置深度、开挖方式等条件自行确定的监控量测项目,作为必测项目的验证和补充。它包括:    (1)围岩压力量测    (2)钢架内力量测    (3)喷混凝土内力量测    (4)二次衬砌内力量测    (5)初期支护与二次衬砌间接触压力量测    (6)锚杆轴力量测    (7)隧底隆起    (8)围岩内部位移    (9)爆破振动    (10)孔隙水压力    (11)水量    (12)纵向位移 3、量测断面的间距和频率 3.1、地质及支护状况的观察,对判断围岩的稳定性、进行开挖前方的地质预报等十分重要,所以地质观察和记录对开挖后的每一个工作面都应进行,必要时还要进行地质描述。对初期支护应进行喷射混凝土、锚杆、钢架等的状况描述。 3.2、净空变形量测断面的间距应根据围岩级别、隧道断面尺寸、埋置深度等确定,其间距按表1采用。拱顶下沉量测与净空水平收敛量测应在同一断面内进行,并用相同的量测频率,应从表2根据变形速度和距开挖工作面距离较高的一个量测频率。
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高速公路隧道施工监控量测实施细则15p
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