介绍： 桥梁中心桩号为K61+134， 主线上跨奇家岭至西塘镇的一条三级公路，跨径为3×13m，与路线右夹角55°，全长42.6m，为分离式立体交叉桥梁。上部构造为钢筋砼空心板，桥面连续，下部构造为桩式桥墩，桩基以横系梁连接，埋置式三柱桥台。桥面铺装下层为10cm厚C30水泥砼，上层为10cm厚沥青砼。 本桥平面上位于R=10000的平曲线上，纵向位于-0.6%的下坡段。 在0#桥台处设一条SQ-80V型伸缩缝。伸缩缝布设相应的墩、台处设滑动支座，其余设固定支座，本桥采用球冠圆型板式支座。桩基为柱桩，要求嵌入弱风化层至少2倍的桩径，同时嵌入深度不能少于桥型布置图的深度。 地形、地质特点 桥址位于临湘至长沙高速公路K61+134处，属丘陵地貌，地 形起伏较大，地面高程54.00~73.50m。冲沟中农田广布，覆盖层厚0.60~4.60m，山坡上岩石裸露，基岩为砾岩。 本桥均为钻孔桩基础，奠基于弱风化砾岩内。桥址地质条件简单， 覆盖层力学性质较差，且厚度变化较大。上层为高液限粘土：黄色，硬塑，厚0~1.10m，分布在冲沟中，中层为强风化砾岩，质软，厚3.10~6.40m；下层为弱风化砾岩，质硬，厚度>7.15m。
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