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铁路涵洞工程实施性施工组织设计33p

  • 资料大小:205 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-08-06 11:15
  • 发布作者:卜萝头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 工程概述 主要技术标准 铁路等级:Ⅰ级。 正线数目:双线。 设计速度200km/h及以上。 最大坡度:一般13‰,困难18‰。 最小曲线半径:3500米。 牵引种类:电力。 到发线有效长度650m。 列车运行控制方式:自动控制。 行车指挥方式:综合调度。 工程概况 新建兰新铁路甘青段LXS-10标DK500+605-DK518+688.73位于张掖市境内。,属于张掖市主要农业产区,乡间道路纵横,灌溉水系发达,设计采用涵洞满足乡村道路通行和灌溉需要。涵洞设计采用钢筋混凝土箱型涵洞,出入口与既有乡村道路和灌溉水渠顺接。 地质情况 地貌为河西走廊山前倾斜冲、洪积平原,为第四系全新统冲积层及上更新统积层,地层主要为砂质黄土、粗圆砾土及卵石土。 2.1.4气象条件 本段属中温带干旱大陆性气候区,其特点是气候干燥,旱季长、雨季短,降雨量较少且集中,昼夜温差变化大,春、秋季多风,夏季短促,冬季寒冷。最大冻土层深度123cm。    2.1.5水文特征 地下水埋深8.0~15.0m,无地表水流,水质良好,对圬工不具影响。    2.1.6地震参数 地震动峰值加速度0.15g,地震动反应谱特征周期为0.45s。
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