介绍： 铁路客运专线DK31+265～DK35+287和DK35+709～DK38+717段桥涵所有脚手架施工。 3 脚手架搭设 3.1 脚手架对基础的要求 良好的脚手架底座和基础、地基、对于脚手架的安全极为重要，在搭设脚手架时，必须加设底座、垫木 （板）或基础并做好对地基的处理 。 3.1.1脚手架地基应平整夯实； 3.1.2脚手架的钢立柱不能直接立于土地面上，应加设底座和垫板（或垫木）,垫板（木）厚度不小于50㎜； 3.1.3遇有坑槽时，立杆应下到槽底； 3.1.4脚手架地基应有可靠的排水措施，防止积水浸泡地基； 3.1.5脚手架旁有开挖的沟槽时，应控制外立杆距沟槽边的距离：当架高在30m以内时，不小于1.5m；架高为30～50m时，不小于2.0m；架高在50m以上时，不小于2.5m。当不能满足上述距离时，应核算土坡承受脚手架的能力，不足时可设其他可靠支护，避免槽避坍塌危及脚手架安全； 3.1.6位于通道处的脚手架底部垫木（板）应低于其两侧地面，并在其上架设盖板，避免扰动。 3.2 脚手架对材料的要求 钢管外径为48mm，材质符合GB700-79,3#钢的技术要求，不得使用弯瘪、锈蚀严重和裂纹钢管，扣件不得有裂缝、滑丝现象。竹笆绑扎点须牢固可靠，不得枯脆、破损散边现象。 3.3 脚手架的搭设 3.3.1脚手架的搭设作业 ，必须在统一指挥下，严格按照规定程序进行。须由工长向架工作好书面技术交底和安全交底。 3.3.2在搭设之前，必须对进场的脚手架杆配件进行严格的检查，禁止使用规格和质量不合适的杆配件。 3.3.3施工设计放线、铺垫板、设置底座或标定立杆位置； 3.3.4周边脚手架应从一个角部开始并向两边延伸交圈搭设；“一”字形脚手架应从一端开始并向另一端延伸搭设； 3.3.5 应按定位先竖起立杆，立杆架设先立里侧，后立外侧。将立杆与纵、横向扫地杆连接固定，然后装设第一步的纵向和横向平杆，随校正立杆垂直之后予以固定，并按此要求继续向上搭设；架设脚手架时切忌单独一人操作，要防止脚手架倒塌伤人。 3.3.6剪刀撑、斜杆等整体拉结杆件和连墙件应随搭设的架子一起及时设置。 3.3.7当脚手架下部采用双立杆时，主立杆应沿其竖轴线搭设到顶，辅立杆与主立杆之间的中心距不得大于200㎜，且主辅立杆必须与相交的全部平杆进行可靠连接。 3.3.8工人在架上进行搭设作业时，作业面上宜铺设必要数量的脚手板并予临时固定。工人必须戴安全帽和佩挂安全带。不得单人进行装设较重杆配件和其他易发生失衡、脱手、碰撞、滑跌等不安全的作业。 3.3.9 在搭设中不得随意改变构架设计、减少杆配件设置和对立杆纵距作≥100㎜的构架尺寸放大。确有实际情况，需要对构架作调整时，应提交或请示技术主管人员解决。 3.3.10构件尺寸规定：①双排结构脚手架的立杆纵距和平杆步距应≤2.0m；②作业层距地面高度≥2.0 m的脚手架，作业层铺板的宽度不应小于：外脚手架为750㎜，里脚手架为500㎜。铺板边缘与墙面的间隙应≯300㎜、与挡脚板的间隙≯100㎜。当边侧脚手板不贴靠立杆时，应予可靠固定。 3.3.11立柱接杆，扶手接长应用对接扣件，不宜采用旋转扣件。在安装扣件时，所有扣件的开口必须向外，以防止闭合口缝的螺栓钩挂操作者的衣裤，影响操作或造成伤亡事故，脚手架的小横杆上下步应交叉设置于立柱的不同侧面，使立柱在受荷时偏心减小。 3.3.12剪刀撑的斜杆与水平的交角宜在45°～60°之间，水平投影宽度应小于2跨或4m和不大于4跨或8 m。斜杆应与脚手架基本构架件加以可靠连接，且斜杆相邻连接点之间杆段的长细比不大大于60； 3.3.13在脚手架立杆底端之上100～300㎜处一律遍设纵向和横向扫地杆，并与立杆连接牢固； 3.3.14脚手架采用对接平铺时，在对接处，与其下两侧支承横杆的距离应控制在100～200㎜之间；采用挂扣式定型脚手板时，其两端挂口必须可靠接地接触支撑横杆并与其扣紧。 3.3.15脚手板采用搭按铺设时，其搭接长度不得小于200㎜，且应在搭接段的中部设有支撑横杆，铺板严禁出现断头超出支撑横杆250㎜以上未作固定的探头板。 3.3.16长脚手板采用纵向铺设时，其下支撑横杆的间距不得大于：竹串片脚手板为0.75m；木脚手板为1.0m;冲压钢脚手板和钢框组合脚手板为1.5m(挂扣式定型脚手板除外)。纵铺脚手板应按以下规定部位与其下支撑横杆绑扎固定：脚手架的两端和拐角处；沿板长方向每隔15～20m；坡道的两端；其他可能发生滑动和翘起的部位。
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