首页

  1. 首页
  2. 桥梁工程
  3. 内容

客运专线河中墩草袋围堰施工方案6p

  • 资料大小:66 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-08-08 12:06
  • 发布作者:卜萝头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    客运专线(河北段)榆林洺河特大桥DK420+000~DK424+000全部采用钻孔灌注摩擦桩基础,桩直径为φ1.0m,桩长40m~50m,每墩8~12根钻孔桩,本施工段共计123座桥墩,钻孔桩1002根,累计桩长47022延米。    线路位于永年县管辖范围,地形平坦开阔。地势总体上由西向东倾斜。    沿线表覆第四系地层,其成因类型可分为冲洪积层(Qal+pl)、冲积层(Qal)、冲积残积层(Qal+el)、冰积层(Qgl)黏土、粉质黏土、粉土、砂类土及碎石类土;局部地段下伏上第三系上新统(N2)半岩化黏土、砂类土、碎石类土和泥岩、砂岩、砾岩等;城镇及道路分布层厚不等的人工堆积层(Qml)素填土、填筑土,局部为杂填土。    G1037~G1044号墩位于洺河河道内,河道平坦,洺河设计流量为9690m3/s,设计水位为58.5m,设计流速为4.82m/s,冲刷系数为1.16,其中主河道常水位水深2~3m,河道地层为粉砂、淤泥质黏土(河床腐败物)、砂土等。G1037、G1039~G1044号墩承台尺寸10.4*7.1*3m,每墩10根桩,桩长44~48m;G1038号墩承台尺寸11*8*3.5m,12根桩,桩长47m。 3、施工方案 3.1 围堰尺寸:    G1038承台围堰设计为13m×10m正方形,围堰到承台边距离为1.0m;其余承台围堰设计为12.5m×9m长方形。    围堰顶面高出水位1.0m~1.5m。 3.2围堰的技术要求:    围堰顶宽1m;内侧边坡(高:宽)1:0.5,外侧边坡(高:宽)1:1,为防止冲刷在围堰外侧加盖彩条布。 3.3施工步骤    ⑴、修通旱地位置便道,为施工机具、材料运送提供便利。    ⑵、用铁耙清除河床上的石块、树根等杂物,以减少渗漏,自下游开始填筑至下游合拢。    ⑶、用草袋或编织袋装以松散的砂土,装土量为袋容量的1/2~1/3,袋口用细铁丝缝合。堆码土袋时,要求上下左右互相错缝,并尽可能堆码整齐。    (4)、就位    a.工程部进行测量放样。    b.用钢筋弯制一对带钩的竿子钩送土袋就位。    (5)、围堰的修筑    a. 自下游开始填筑外圈围堰至下游合拢后,在围堰外侧加盖彩条布。 b.用泥浆泵进行抽水,至水深约0.5m时在内堰处向下挖0.5m,然后堆码内堰土袋,重新填筑粘性土至施工水位以上0.5m,形成编织袋围堰筑岛,既可防止河床漏水,在其岛面上进行钻孔桩施工
点击进入下载 (需要 0 积分)

相关文章

回到顶部
请复制以下网址分享
客运专线河中墩草袋围堰施工方案6p
http://m.civilcn.com/luqiao/qlgc/1375934789530706.html