介绍： 原桥为8孔净20m石拱桥，桥梁中心桩号K144+142，墩宽3m，桥梁全长200米，桥面全宽10米。两端路面宽度12米，现状为桥窄路宽。原桥已经出现桥面沉陷、1#孔拱圈断裂，经鉴定为危桥。 新建桥梁中心桩号与原桥保持一致，上部结构为1x13M先张预应力混凝土空心板+（3x25M+4x25M）预应力连续组合箱梁+1x13M先张预应力混凝土空心板，下部结构采用柱式墩台，基础采用灌注桩基础，桥梁全长207M，桥面外宽13米，行车道宽12米。 二、旧桥拆除方案： 1. 测量定线 项目部配专业测量人员对老桥进行现场测量定位，并与老桥施工图一一核对，桥梁平面位置与老桥是否相符。在主桥横断面布置5个观测点，并在各段面上作好标记，以便进行各部拆除时的控制，同时也便于在拆桥过程中及时观测主桥变形情况。 2.准备工作 在河道沿桥方向修建一条5米宽施工便道，便道下部埋设6道Φ 1m的管涵便于水流通过，管涵上部铺筑50cm风化砂保护层并用机械整平压实。本桥桥台，桥墩基础底面已露出，桥墩桥台砂浆部分脱落，本桥桥墩，桥台基础埋置深度为距河床面以下2.5m-2.8m之间。考虑重力式墩台自身重力大，能抵抗推力，有可能达不到全桥一次性推倒的要求（考虑不能一次性推倒，会给后期拆除外运工作带来安全隐患），故采用挖掘机开下河边施工辅道在各重力式桥墩墩基处挖除墩几面，目的是消除反阻力，以利于连续拱推力产生推塌全桥的效果，选定该桥西端距居民区较远作为拆桥破口，在拆除原有石栏杆柱后，封闭交通。依据本工程的特点，拆桥先后顺序为：拆除旧栏杆→栏杆底座→沥青砼面层→基层→拆除拱圈→重力式桥墩。 选用日本小松PC200-6型挖掘机一台，震动破碎头一个，小挖一个。将挖掘机停在该桥西端U形桥台上面，装上震动破碎头，在最靠近西端U形桥台的拱脚处，将拱上侧墙震松并将石块推下河滩，再将原有桥面震碎；挖掘机换挖斗把桥面以下填料全部剥离；更换震动破碎头，从拱圈左侧的第一块拱石震破后，进阶第二块拱石震落，呈三角形状折至距桥的中线止；挖掘机移动右侧，将右侧外缘的第一块拱石震碎连续拆桥中心，一瞬间，全桥墩带拱圈从东端向西端倾倒，仅留下东端、西端二个U型台，预计全桥拆除仅需6小时。 3.拆除桥面及基础 用挖掘机带破碎头法，在拱圈与U形台前的起拱线附近部位凿断主拱圈后，利用连拱拱桥水平推力和拱上建筑材料自重自然塌落。完成后将碎砸用挖机清出河道，并由施工便道装车运走。 4.清理河道 用大型挖土机把掉进河内的垃圾清理上岸后进行外运。
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