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钻孔灌注桩首件工程施工总结13p

  • 资料大小:45 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-08-24 15:29
  • 发布作者:卜萝头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    互通式立交桥位于长深高速公路K1096+099.852~K1097+129.852处,为长深高速西青区收费站进出口,本工程包括包括主线桥和2个匝道桥(分别位于A、E匝道)。本工程桩基施工为陆地施工, 有灌注桩368根。其中A匝道28根桩,E匝道24根桩。    根据地质资料显示,沿线地质大部处于亚粘土层、粘土层等,因此对全标段钻孔灌注桩采用反循环回旋钻孔机。    E5-1#桩基设计为直径1.2m的桩,设计桩长47m,设计桩顶标高0.7m,设计桩底标高-46.3m,混凝土强度等级为C30,设计方量为53.2m3;Ⅰ级钢筋为φ10,设计用量为419.4kg,Ⅱ级钢筋为Φ22、Φ25,设计用量为2078.3kg。    2、地形地貌和地质情况    本工程位于滨海冲积平原,沿线路两侧主要为耕地、绿化带等,地势平坦,地形简单。    王稳庄互通式立交桥桥区所属的地层结构主要为粉土、粉质黏土、细砂等,根据设计E5-1#桩基标高0~3m层主要为人工堆积的耕植土和素填土,3~47m层均为粉土、粉质黏土、细砂层。
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钻孔灌注桩首件工程施工总结13p
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