首页

  1. 首页
  2. 桥梁工程
  3. 内容

铁路双线特大桥施工组织设计45P

  • 资料大小:181 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-09-15 15:26
  • 发布作者:亲亲鱼
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 按双线设计,线间距为4.6m,设计行车速度为250km/h。结构形式为:1×24+(32+56+32)连续梁+25×32+(68+128+68)连续梁+38×32。本桥采用简支预制整孔箱梁。共有桩基693根,桩径为:1000mm、1250mm、1500mm、2000mm。桩基最长为31#墩:54m,墩柱最高为8#墩52m。本桥与D1K94+600~D1K94+630处跨越324国道,沥青路面,路宽约12m,线路与其交角约43°设计采用(32+56+32)m连续梁跨越。本桥与D1K95+590~D1K95+660处跨越南昆铁路和南百高速公路,沥青路面,路宽约27m,线路与其交角约44°设计采用(68+128+68)m连续梁跨越。连续梁采用挂篮悬臂浇筑法施工。全桥除3#~28#墩为空心墩外,其余均为实心墩,高度在26~52m之间。
点击进入下载 (需要 0 积分)

相关文章

回到顶部
请复制以下网址分享
铁路双线特大桥施工组织设计45P
http://m.civilcn.com/luqiao/qlgc/1379229983553625.html