介绍： 一、工程概况 经干院站冠梁总长为225.83×2＝451.66m，冠梁高0.8m，宽度为1.2m。冠梁保护层为30mm。 二、材料要求 1、混凝土：冠梁采用C30混凝土商品混凝土。 2、钢筋：钢筋材质和成型规格符合设计要求。 3、模板： （1）侧模采用定型钢模板。要求边角整齐、表面光滑、平整、清洁、易于脱模，不得有翘曲和变形。 （2）侧模加固采用截面尺寸为10cm×10cm木方和直径42mm的钢管及相关配件，并保证能满足侧模加固需要。 三、主要机械设备 1、机具设备 挖掘机、自卸汽车、空气压缩机、钢筋调直机、钢筋切断机、钢筋弯曲成型机、钢卷尺、水平尺、插入式振捣器电锯、砂轮打磨机以及电焊设备等。 2、主要工具 钢丝刷、工作台、U型卡、钢筋扳子、大小平锹、水桶、胶皮管和抹子等。 四、施工工艺及要求 1、测量放线：由专职测量工程师采用换手法对冠梁边线进行施工放样，并现场下发技术交底，现场技术人员对所放桩位进行复核，无误后进行钢筋绑扎。模板立好后及时对冠顶标高进行抄平，并标注在模板内侧。 2、土方开挖：冠梁施工段内围护桩全部完成和混凝土强度达到设计强度的75%后进行土方开挖。开挖方式采用人工配合机械开挖。开挖过程中并注意对围护桩主筋的保护工作。挖掘机将桩间土方挖至冠梁底标高以上10cm后，采用人要清底，以保证冠梁底面土方不扰动。开挖标高控制在冠梁底以下5cm，开挖出的土方及时运至指定存放地点。 3、基底找平：开挖至比冠梁底标高低5cm后，采用厚度为5cm的M10砂浆对基底进行找平处理，待找平砂浆达到一定强度后，用墨线将模板边线弹在找平层上，便于结构线控制和模板施工。 4、钢筋施工： （1）冠梁钢筋施工前，先将围护桩顶混凝土凿除并清洗至设计标高，检查桩头，如有未破至新鲜混凝土面的继续向下破除，直至达到新鲜混凝土面，再支模浇筑至设计标高。 （2）围护桩主筋伸入冠梁的钢筋长度应达到75cm，如不够时采用10d长搭接焊接长，保证冠梁与桩连接牢固。 （3）根据工程进度要求，确定冠梁钢筋的合理分段与搭接位置和安装次序。 （4）钢筋应顺直，表面无裂纹、无污秽、无油渍。钢筋的型号、尺寸、数量、钢号均符合要求。钢筋按不同型号、规格、次序进行绑扎。（详见冠梁钢筋大样图） 5、模板施工： （1）冠梁两侧边坡要求表面平整，清扫干净，四周有足够的模板加固空间。基底标高符合设计要求。 （2）冠梁模板采用定型钢模板，要求模板表面光滑、平整、无错台、拼缝严密、不露浆，并涂刷脱模剂。 （3）模板支立好以后，检查模板垂直度、空间尺寸及位置。 （4）模板加固应牢固，防止混凝土浇筑时跑模。 6、预埋件： （1）为了方便车站主体施工完成后冠梁的拆除，在冠梁顶面预留直径5cm的拆除孔洞，间距60cm×60cm，呈梅花型布设。（详见冠梁预埋件布置图一） （2）为了方便基坑防护网的安装，在冠梁施工时，沿纵向每三米预留一直径25mm的钢筋头，外露15cm。与防护栏的钢管相连接。（详见冠梁预埋件布置图二） （3）各预埋件安装完成后，进行混凝土浇筑。 7、混凝土施工： （1）钢筋、模板全部安装完毕后，混凝土浇筑前将模板内的木屑、泥土及垃圾等清除干净。 （2）混凝土采用C30商品混凝土。采用混凝土搅拌运输车运至现场，溜槽入模，浇筑应连续进行。混凝土坍落度宜为140～180mm。 （3）混凝土浇筑的振捣采用插入式振捣棒，机械设备经检修、试运转，情况良好，可满足连续浇筑要求。振捣时应快插慢拔，振捣均匀，振捣时间控制在15～20秒，不漏捣，不过振。振捣过程中，振捣棒应尽量避免碰撞钢筋，更不得放在钢筋上。
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