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高速公路挂篮主桁架预压方案

  • 资料大小:31 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-09-27 14:23
  • 发布作者:帝雅
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    特大桥跨沩水主桥连续刚构跨度为(70+130+70)m,采用挂篮施工,主桥4个T构的悬臂各分15对梁段,其梁段数及梁段长度从根部至跨中各为:7×3.5+8×4.5米,累计悬臂总长60.5米。采用挂篮施工的节段有2~15#段,0、1#段在托架上现浇,17#边跨现浇段在支架上现浇,16#节段为边、中跨合拢段。    2~15#节段长度有3.5m和4.5m二种,其中2~7#节段长3.5m,重量为201.6T~159.9T,最重节段在2#;8~15#节段长4.5m,重量为195.9T~142.8T,最重节段在8#。为保证悬浇节段能获得好的设计外形, 对挂蓝进行加载预压。    二、荷载计算    经比较,2#和8#节段现浇时,对前吊带产生最大荷载在8#节段上。取8#节段验算:    前端(吊带端)42.3753t/m,后锚端44.6876t/m。
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高速公路挂篮主桁架预压方案
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