介绍: 2、技术标准 (1)花槽荷载(含植物及土):主桥为5.0KN/m。 (2)人群荷载:4.2KN/m2。 (3)桥下净空:车行道范围大于5m,人行道范围大于2.5m。 (4)桥宽:主桥总宽7.6m,其中人行道净宽5.4m。 (5)楼梯步级:楼梯步级为32*14cm,每15~16级步级设置一平台,平台长200cm。 (6)花槽宽度:主梁设置花槽,宽度为70cm,部分楼梯段设置花槽,宽度为50cm,转角处以倒圆角形式连接。 (7)桥面铺装:主桥铺广场砖,楼梯铺花岗岩。 (8)坐标系统:广州城建坐标系统。 高标系统:广州城建高程系统。 (9)结构设计基准期:100年。 (10)地震荷载:抗震烈度按7度设防,地震峰值加速度值为0.10g(g为重力加速度),地震动反应谱特征周期为0.35s。 三、结构设计 1、主跨结构 主跨结构采用下承式连续钢桁架,跨度:58.7m,桥总长:59.5m。宽度为:0.7m花槽+0.4m腹杆+5.4m人行道+0.4m腹杆+0.7m花槽。桁架高350cm~600cm(跨中位置为最高点),节间长度535cm~600cm。桁架构件截面设计:杆件采用矩形截面,外围尺寸为:上弦杆500mm*400mm,下弦杆800mm*400mm,腹杆300mm*400mm,上横加强杆500mm*200mm,下横中杆450mm*300mm,下横端杆650mm*500mm,下中纵杆450mm*400mm。 杆件由四块钢块板焊接而成,钢板的厚工根据计算和加工要求采用12mm、18mm和20mm,具体见钢结构大样图。主桥桁架除加劲肋采用Q235C钢。主桥花槽采用型钢骨架外包铝塑板。花槽总宽700mm,花槽骨架和栏杆等附属结构采用Q235C钢。 为了改善桁架节点受力性能,设计采用整体节点板,即节点立面内外板采用整体板切割成节点板形式,不得拼板。桁架杆件与节点的对接焊缝、横梁与下弦杆的连接焊缝、节点各板件与节点立面内外整体板的焊缝必须达到《铁路钢桥制造规范》1级要求,其余板件拼接焊缝需厉害到《铁路钢桥制造规范》2级或2级以上要求。整个桁架预拱度值见钢桁架设计图,预拱度的设置可通过调整桁架构件与节点板间对接缝宽和夹角实现。 2、楼梯结构 采用钢结构楼梯。两侧由四块钢板组成的钢箱作为主梁,中间焊接踏步钢板,另根据受力情况不同在部分梯段位置加焊加劲肋,以增强整体受力。 3、下部结构 主桥跨采用直径120cm桩基础,桩基上接150cm高的承台,使用直径100cm的钢管砼做为墩柱,墩柱上为100cm高的钢帽梁。