介绍： 特大桥全长4152.55米，起点桩号为DK615+293.55，终点桩号为DK619+446.1，为130跨预应力混凝土箱梁结构。其中从80#桥墩（桩号DK617+792.03）到86#桥墩（桩号DK617+955.63）跨越蟠龙河河床。 桥梁基础为钻孔桩基础，桩径1m，桥墩为双线单圆柱形桥墩。 本段桥梁主要采用双线5-32m和1-24m跨双线整孔简支箱梁。1.1.2总体施工方案 本段跨河床桥梁下部结构施工根据本地区雨季较集中在7-8月份的气候条件，采取7个桥墩桩基同时开工，承台、墩身等施工在单元内流水作业，力争在2008年7月蟠龙河汛期来到之前完成河床内下部结构的施工，桥梁其他区段施工的人、机、料的安排要服从河床内桥墩的施工需求。 （1）配置先进的施工设备 根据桥梁下部结构的施工需要，选择配置大功率反循环钻机、旋挖钻机等先进的施工设备，实现施工作业机械化，便于保证桥梁工程质量及施工工期。 （2）采用先进的施工方法及工艺 各工序施工中采用先进可行施工方法和工艺，提高桥梁工程施工质量，确保达到相关标准要求。河中钻孔桩、承台、桥墩工程正式开工前，其他区段已经完成部分桥墩的施工，取得可靠的工艺参数，形成成熟的施工工艺。 为保证桥梁主体结构设计使用寿命100年，混凝土按高性能砼设计，建立混凝土拌和站集中拌和高性能混凝土，罐车运输，泵送灌注。 为提高桥梁结构整体性，墩台一次灌注成型，除设计结构界面外，墩台不留施工缝。 （3）充分论证施工方案 桥梁工程围绕严格控制上部结构变形、基础沉降、保证结构耐久性、提高整体刚度选择施工方案。本方案的制定综合考虑了蟠龙河水文、通航资料、施工难易程度。 （4）控制墩台工后沉降及预应力混凝土箱梁徐变上拱 在桩基础施工中，采取选择合适的钻机、优化钻孔工艺、控制泥浆指标及孔底沉碴厚度，尽量延长梁部施工与无砟轨道施工时间间隔等多个环节采取措施控制墩台工后沉降。 （5）根据标段工期要求及工序作业循环时间，配齐配足承台、墩身施工模板等常规施工设备。在满足工期要求的前提下，考虑设备循环使用，节约施工成本。
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