介绍: 小龙溪桥(KXX+XXXX~ KXX+XXXXX),设计为:下部结构X号、X号桥台采用桩柱式桥台,2DX.Xm挖孔灌注桩基础; X号、X号、X号桥墩采用桩柱式结构,2DX.Xm桩基础,2DX.Xm柱式墩身,柱顶设置X.Xm高盖梁。X号、X号桥墩桩柱式结构,2DX.Xm,2DX.Xm桩基础,2DX.Xm柱式墩身,柱顶设置1.3m高盖梁。桥墩采用人工挖孔桩施工。上部采用6×20m现浇钢筋混凝土T梁桥,桥梁全长125.08m。桥址位于半径55.00m的平曲线内,横向超高5%,考虑1.2m平曲线内侧加宽。主梁横向由2片边梁及3片中梁组成,梁肋中距1.8m。T梁梁高为1.6 m,梁肋宽度22㎝~35㎝;行车道板全宽9.2 m。桥下净高:第一跨:1.5 m~4 m,第二跨:净高6 m~13 m,第三、四跨:净高27 m,第五跨:净高26 m,第六跨:净高14 m~4 m。 二、满堂支架的地基处理: 第一跨:地基全部为页岩,必须清除现表面松动浮土,将高出T梁的部分页岩凿出至1.5 m高,以便施工操作,达基本平整,对高差较大的部位,凿出台阶。搭架时,为分散应力、防止应力集中,避免因单根立杆地基沉降过大导致支架整体失稳,每根立杆均加垫15㎝×10㎝方木。 第二跨:首先清除现表面松动浮土,对不密实的地基进行夯实,对高差较大的部位,凿出台阶夯实。搭架时,为分散应力、防止应力集中,避免因单根立杆地基沉降过大导致支架整体失稳,每根立杆均加垫15㎝×10㎝方木。 第三、四跨:因桥下净高达27 m,地基采用压实后硬化15㎝厚混凝土(现已硬化),对三号墩下的坡岩,凿出小的台阶。搭架时,为分散应力、防止应力集中,避免因单根立杆地基沉降过大导致支架整体失稳,每根立杆均加垫15㎝×10㎝方木。 第五跨:位置处于乡村公路及页岩上,首先清除现表面松动浮土,对高差较大的部位,凿出台阶。搭架时,为分散应力、防止应力集中,避免因单根立杆地基沉降过大导致支架整体失稳,每根立杆均加垫15㎝×10㎝方木。 第六跨:全部在开挖的页岩上,必须清除表面浮土,对坡岩部分凿出小的台阶。搭架时,为分散应力、防止应力集中,避免因单根立杆地基沉降过大导致支架整体失稳,每根立杆均加垫15㎝×10㎝方木。