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组合箱梁预制施工作业指导书25p

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  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
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  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-11-04 12:20
  • 发布作者:学卿
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  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
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介绍: 一 工艺概述 双线、双箱单室有碴轨道,预制后张法预应力混凝土简支组合箱梁。在预制场用钢模预制,成型后以龙门吊装车;运梁车运输。本工艺将讲述后张法预应力混凝土简支组合箱梁施工工艺。 二 作业内容 1 钢筋网加工、绑扎;2 模板拼装;3 浇注混凝土;4 模板拆除;5 初预应力;6 移梁;7 全预应力;8 封端;9 装梁;10 防水层和保护层施工;11 桥面现浇施工 三 适用条件 1 适用于双线,直、曲线,最小曲线半径3500米,间距为4.6~5.0m的时速250Km客运专线铁路。  2 环境类型及作用等级:一般大气条件下无防护措施的地面结构,环境类别为炭化环境,作用等级为T1、T2。 3 正常使用年限:正常使用条件下梁体结构设计使用寿命为100年。 4 施工方法:本结构适应于工地集中工地集中预制、架桥机架设施工、现浇接缝施工。 5 地震防烈度:本结构适用于设计地震动峰值加速度Ag小于等于0.2g地区。 四 质量检验标准 1 原材料及成品、半成品质量检验 1)锚具符合《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T14370)的要求,并经检验合格后方可使用。 2)制孔管道及泄水管采用抽拔橡胶管成孔。桥面泄水管及管盖采用PVC管材,符合《给水用硬聚氯乙烯(PVC-u)管材》(GB/T10002.0-1996)的要求。 3)高性能混凝土原材料箱梁混凝土采用高性能混凝土,按100年使用年限对耐久性进行控制检验。原材料按《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》、《客运专线铁路混凝土工程施工技术指南》、《时速350公里高性能混凝土技术条件》技术质量要求并由专人采购、专人管理,采购人员与施工人员对各种原材料有交接记录,做到可追溯性。入场时严格按要求进行检验和复检。堆放地点设明确标识,标识出材料名称、品种、生产厂家和生产日期,严防误用。粗骨料分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量,存放地地面全部硬化处理并有斜坡防止积水。粉状料采用散料仓分别储存。袋装材料采用专用库房存放。 (1)水泥水泥采用品质稳定、强度等级不低于42.5级的低碱普通硅酸盐水泥。水泥指标满足《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175-1999)的要求。使用时了解水泥的熟料化学成份和矿物组成、掺合料种类和数量。比表面积不超过350m2/kg,游离氧化钙不超过1.0%。水泥熟料中的C3A含量不超过8%。预应力混凝土的水泥氯离子含量不超过0.10%。水泥的含碱量不超过水泥质量的0.60%。 (2)细骨料按照高性能混凝土使用100年耐久性要求,细骨料采用非碱活性、级配合理,质地均匀坚固,吸水率低,空隙率小的天然河砂,细度模数在2.6~3.0,含泥量不大于1.5%,膨胀率不大于0.1%。其他标准符合TB10210和GB/T14684中的质量要求。使用前按高性能耐久性要求对细骨料进行碱活性试验。合格后方可进行使用。 (3)粗骨料粗骨料采用非碱活性、级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小的石灰岩、花岗岩、辉绿岩破碎而成的碎石。粗骨料质量要求为:压碎指标不大于8%、母岩抗压强度不小于100Mpa、最大粒径不大于25mm宜为20mm,其级配要求5~10mm粒径质量与10~20(25)mm粒径质量之比为(40±5):(60±5)mm、含泥量≤0.5%、空隙率不大于40%,其余符合TB10210和GB/T14684。粗骨料的检测按耐久性对粗骨料进行碱活性试验,合格后方可进行使用。 (4)矿物掺和料(粉煤灰)采用Ⅰ级粉煤灰要求品质稳定均匀、料源固定。其品质指标按高性能混凝土原材料检验试验方法进行检验。Ⅰ级粉煤灰质量要求:需水量比不大于100%、比表面积不大于450m2/kg、含水率≤1%、SO3%含量≤3%、细度≤12%、CI-含量≤0.02%、烧失量≤3%、活性指数7d≥70%、28d≥75%。检验合格后方可掺入混凝土中,掺量由试验确定。 (5)拌合用水拌合用水采用洁净饮用水。使用前按高性能耐久性混凝土用水的检验试验方法进行检验试验。 (6)外加剂外加剂选用减水率高、坍落度损失小、适量引气、质量稳定,能明显提高混凝土耐久性的产品,符合《混凝土外加剂》(GB8076-1997)规定的或铁道部鉴定。外加剂与水泥有良好的相溶性。使用前按高性能混凝土原材料检验试验方法进行检验试验。严禁掺入氯盐类外加剂其性能要与所用水泥具有良好的适应性,30min减水率不低于20%,碱含量小于10%,硫酸钠含量不大于5%,氯离子含量不大于0.1%。其掺量经试验确定。 4)非预应力钢筋符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013-91)和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499-98)以及《低碳钢热轧圆盘条》(GB/T701-97)的规定。对于HRB335钢筋碳当量≤0.5%。钢筋外观无裂纹、重皮、锈坑、死弯及油污等。钢筋有出厂合格证,外观检查合格后每批按《铁路混凝土及砌体工程施工规范》TB10210的要求抽取试样,分别作拉、弯复查试验。如有一项不合格,则加倍取样,如仍有一项不合格,则该批钢筋不合格。 5)预应力钢绞线预应力钢绞线为1×7-15.2-1860钢绞线,由供应商提供每批钢绞线的实际弹性模量值。每批钢绞线有出厂合格证,进场后先经外观检查合格后,再按TB10210的要求作力学性能试验,试验合格后方可使用。弹模按规定进行第三方检验。  6)钢配件采用普通碳素钢,其技术要求符合《碳素结构钢》(GB700-88)的规定。按照设计要求,对外露的钢配件进行渗锌或镀铬涂层防锈处理,并达到设计标准。 2 成品梁应逐孔检查验收,质量要求见“表1产品质量要求”。 表1产品质量要求序号 项目 要求 备注 1 梁体混凝土 混凝土试件28天强度不低于设计要求,且满足耐久性要求 2 28天弹性模量 不低于设计要求 3 梁体及封端混凝土外观 平整密实、整洁、不漏筋、无空洞、无石子堆垒、桥面流水畅通 对空洞、蜂窝、漏浆、硬伤、掉角等缺陷,需修整并养护,使其强度达到梁体同样的强度。蜂窝深≯5mm、长≯10mm,每平方不多于5个 4 表面裂缝 桥面保护层、挡碴墙、端隔墙、遮板、封端等,不允许有宽度大于0.2mm的表面裂缝,,其它部位的梁体表面不允许有裂缝。 5 静载试验 梁体在最大控制荷载(Kf=1.20)作用下,持荷20min,梁体下翼缘底部边角及梁底面无受力裂纹,且在静活载作用下实测挠度值f实测≤1.05(f设计/ψ) 6 钢筋保护层 构造筋净保护层厚度 不小于设计值 预应力筋保护层厚度 不小于设计值 7 产品外形尺寸 桥梁全长 ±20mm 检查桥面及底板两侧 桥梁跨度 ±20mm 底板宽度 ±5mm 检查L/4截面,跨中,3L/4截面和梁端 桥面及挡碴墙内侧宽度 ±10mm 腹板厚度 +10mm,-5mm 桥面外侧偏离设计位置 ≤10mm 从支座螺栓中心放线,引向桥面 梁高 +10mm,-5mm 检查两端 梁上拱 小于L/3000 终张30天时测量 顶、底板厚度 +10mm,0 检查最大误差处 挡碴墙厚度 ±5mm 表面倾斜偏差 每米内偏差≤3mm 检测梁两端,抽查腹板 梁面平整度偏差 每米内偏差≤5mm 桥面和底板顶面不平整度 每米内偏差≤10mm 8 支座板 每块边缘高差 1mm 用水平尺量 支座中线偏离设计位置 ±3mm 螺栓孔 垂直梁底板 螺栓中心位置偏差 ≤2mm 测每块支座板上四个螺栓中心距 外露底面 平整无损,无飞边,防锈处理,无空腹声 9 其他 泄水管、管盖 齐全、完整、安装牢固、位置正确 泄水管流水面不高于桥面、确保流水畅通 金属桥牌 标志正确、安装牢固 电缆槽竖墙、伸缩装置预留钢筋 设置齐全,位置正确 接触网支架座钢筋 设置齐全,位置正确 10 防水层 防水材料配比正确、搅拌均匀、涂刷均匀、涂刷厚度不小于1.5mm,无漏刷;防水卷材铺贴平整、无破损、无空鼓,搭接处及周边不得翘起,对防水卷材的封边应严实并保证封边宽度;桥面坡度满足设计要求;桥面平整度≯5mm。 11 施工原始记录,制造技术证明书 完整、规范整洁,签章齐全 2 混凝土耐久性要求混凝土抗冻性试件在冻融循环次数200次后,重量损失不超过5%,相对动弹性模量不低于60%;混凝土抗渗性试件的抗渗指标不小于P20;混凝土抗氯离子渗透性试件的氯离子渗透值不大于1000C;混凝土抗裂性试件表面非受力裂缝平均宽度不大于0.2mm;混凝土护筋性试件中钢筋不出现锈蚀;按施工配合比要求制成的混凝土抗碱骨料反应砂浆棒膨胀率不大于0.10%。 3 标志与制造技术证明书预制梁逐孔进行检查、验收、并签发技术证明书。预制梁均设置桥牌。桥牌标明:跨度、活载等级、设计图号、梁号、梁体质量、制造厂家、制造年月、许可证编号等。预制梁制造技术证明书一式二份。一份随同施工原始记录归档,另一份交用户。 4 保管及运输预制梁在制梁场内运输、存梁及出场装运时的梁端容许悬出长度,按设计要求办理。预制梁验收交库后方能装车发运。
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