介绍： 1.1工程概况 土建04标施工范围为起点～堰桥站～锡北运河站，总里程为YCK0+000～YCK1+861全长1861m，包含站后折返线（YCK0+000～YCK0+267）长度为267m、堰桥站（YCK0+267～YCK0+387）长度120m、堰锡区间高架（YCK0+387～YCK1+741）长度为1354m、锡北运河站（YCK1+741～YCK1+861）长度120m，工程内容：高架两站（堰桥、锡北运河）车站主体结构工程，堰锡区间高架段墩台、梁体等桥梁工程。 本工程区间高架及站房承台、墩柱共74座，承台标准尺寸长×宽×高为7.2m×5.8m×2m，四桩承台；其中跨政和大道、金惠路的连续梁承台尺寸为长×宽×高为9.5m×6.5m×2.5m，五桩承台；堰桥站和锡北运河站的承台为六桩承台，有长方形和六边形两种结构形式。堰桥站4#、5#承台位于长安西界河内，为水中承台。承台底均有10cm砼垫层。承台采用C35砼，垫层采用C20砼。 由于市政工程对结构的外观要求较高，因此采用了花瓣式墩柱，断面结构形式有上口4.7m（下口3m）×1.8m、2.2m、2.5m、2.7m四种。 1.2工程地质及水文地质条件 根据设计图纸提供的工程地质分层情况描述，承台施工可能涉及的地层主要为第（1）工程地质层和第（2）工程地质层。第（1）工程地质层的组成成份为杂填土层，主要由粘性土夹杂碎石、碎砖等建筑垃圾堆积而成，道路地段约有0.3m的砼路面及垫层。第（2）工程地质层为淤泥和粉质粘土层，分布于右CK0+640-730。 根据设计图纸提供的承台标高计算出承台的开挖深度都在3m左右或3m以上，按照常规承台放坡开挖，容易造成坍塌，存在一定的风险。因此采取钢板桩围护开挖的形式施工承台。
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