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连续刚构特大桥施工组织设计37p

  • 资料大小:46 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-12-25 16:17
  • 发布作者:齐翠
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 编制说明 编制依据  《XX高速公路管理手册》。  现行《公路工程技术标准》、现行《公路桥涵施工技术规范》、现行《公路工程施工安全技术规程》、现行《公路工程质量检验评定标准》。  现行《公路施工手册》、现行《公路桥涵施工手册》、现行《工程建设标准强制性条文·公路工程部分》。  《XX特大桥两阶段施工图设计》  XX高速公路连续刚构施工技术交底。 编制范围    XX省XX至XX高速公路XX至XX段T3合同段百里XX连接线XX特大桥。 编制原则  满足项目公司的工期要求。    按照《XX高速公路土建工程施工合同文件》中项目公司对工期的要求,利用网络技术统筹安排,制定科学合理、严密的施工组织计划,搞好工序衔接,力求均衡生产,确保项目公司要求的合同工期。  优化资源配置,精心组织施工,努力缩短工期。充分利用我单位丰富的技术管理经验,投入与本合同工程相适应的精良装备,组织规范化的平行流水作业。  强化现场管理,控制工程成本;强化安全管理,杜绝伤亡事故。  重视生态环境、强化环保意识,做好环境保护和文明施工。严格控制施工噪声、扬尘,处理好污水、弃渣、弃土,尊重当地民族习惯和风土民情,保障施工人员及周围群众人身和财产不因施工而受到损害。 工程概况 工程简介    XX特大桥为XX高速公路第T3合同段的控制性工程。    上部结构主跨为(81+150+81)米连续刚构,XX岸引桥为5×40米先简支后连续预应力混凝土箱梁,XX岸引桥为6×40米先简支后连续预应力混凝土箱梁;桥梁起点桩号为百里XX连接线(以下简称L)K4+720.200,终点桩号为LK5+482.8,全桥长762.6米。全桥纵坡i=1.10%;桥梁平面主桥位于直线段上,XX岸位于R=1500米的圆曲线上,XX岸引桥部分位于缓和曲线上,主桥下部结构:主墩采用双肢薄壁空心墩,群桩基础;过渡墩采用薄壁空心墩,群桩基础;引桥墩高墩采用薄壁空心墩,群桩基础;矮墩采用双柱式圆墩,桩基础;XX岸桥台为重力式U型台,扩大基础;XX岸桥台为实体桥台,扩大基础。  地形、地貌    XX特大桥位于XX省XX地区XX委XX乡XX村,桥梁上游为百里XX湖,地形地貌复杂,桥梁整体走向位于陡崖峡谷之中,大部分坡面大于85度,主要桥墩位于陡坡上,主墩承台部分悬空,特别是6#~7#位于深沟峡谷中,岩石风化出露,植被茂密。  地质、水文    桥梁走向内基岩裸露,地质界限明显,主要为古生代奥陶系、志留系、二叠系及新生代第四系,缺失元古界及古生代泥盆系、石灰系、侏罗系、白垩系及新生代第三系、泥岩等松散岩类,地下水赋存条件及水动力特征等,路线走廊带内地下水可分为松散岩类孔隙水、碎屑岩基岩裂隙水、碳酸盐岩岩溶水三类,期间所夹的页岩、泥岩等起区域隔水作用,为相对隔水层。
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