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特大桥人工挖孔桩施工方案8p

  • 资料大小:53 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-01-13 23:19
  • 发布作者:荟苛
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    我标段主要有特大桥1座,大桥4座,小桥2座,天桥3座根据桩长以及现场地质条件,我部对其中一部分桩基采用冲击钻成孔,正循环置换泥浆的方法清孔,钢筋笼分节制作后用吊车在孔口进行对接安放。混凝土在拌合站内集中拌制后运至孔口用导管按水下砼灌注桩工艺进行灌注。施工时预埋声测管,7天后进行超声波检测。  (一)、施工工艺    根据本合同段地质状况,拟采用冲击钻成孔。河道内水中桩采用分段改移水流和筑岛的方法,使水中桩变为陆上桩进行施工。钻孔前先进行必要的场地平整工作,清除杂物,换除软土并平整夯实。然后,由测量队根据图纸准确放出桩基位置,并加以固定保护。 1.测量控制    导线按一级导线精度要求复测,高程点按四等水准测量要求闭合后引至结构物附近。作为该桥施工控制点。施工中采用大倍率自动安平水准仪进行标高控制。采用全站仪进行中线控制。     中线测量采用莱卡全站仪主控,钢尺校核。放样采用极坐标法,直接放出各桩中心坐标,用钢尺进行丈量校核。然后钻机就位,埋设护筒。开钻前,精确放出桩位,加以固定,并向护筒周围一定范围内且施工不易扰动的地方埋设护桩,采用混凝土予以加固保护。钻孔过程中要定期进行校核。钻孔结束,安放钢筋笼前、灌注前要重新校核,如果差距较大,要重新用全站仪施放。     高程测量采用一台索佳自动安平水准仪进行,开钻前及埋设护筒后及时测出原地面及护筒顶标高。    2.埋设护筒:护筒采用5毫米钢板自行制作,其孔径应大于设计桩径20~40mm,埋设采用人工开挖埋设。将护筒中间土石挖出后,安放护筒并进行固定。埋置深度要求不小于2.0米,顶面应高出地面0.3m。护筒中心竖直线应与桩基中心线重合,如有偏差,不得超过50 mm。护筒倾斜度不应大于1%。 3.安装钻机:钻机在地面拼装后对准桩基中心就位,就位后,应保证底座 平整,坚实,稳固,确保在钻进过程中钻架不发生偏移和倾斜。    4.选土:选土应选择水化快、造浆能力强,粘度大的膨润土。野外鉴定时,好粘土应具备以下特征:自然风干后,用手不易捏碎;用刀切开后,切面光滑,颜色较深;水浸后有粘滑感,易搓成直径小于1mm的细长泥条,用手揉搓,感觉砂砾不多。    5.制备泥浆护壁:采用泥浆池造浆或者孔内造浆的方式进行泥浆制备,选用粘性较好的膨润土按一定比例加水调制,制备出来的泥浆性能指标应能满足冲击钻孔要求。在易坍塌地层,如果常规泥浆护壁不行可以考虑加入外加剂,来改善泥浆性能。
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