介绍： 一级公路工程的主线段k6+000—k7+500处，桩号为k6+492。 互通立交区处于通辽平原地区，靠近西辽河，属于规划的滞洪区，互通立交区设置了完善的排水系统。 设计荷载为汽车-超20级、挂车-120。 施工组织方案 1、施工准备 1.1、平整场地：用推土机将桥施工范围内有碍施工的杂物清理出施工现场，并将安设钻机的位置推平整以便安设。 1.2、机械检修：对进场的机械提前检修，以免在施工过程中不能正常使用，而影响施工进度。 1.3、原材料检测：在开工前对购进的钢筋、水泥、砂石等原材料进行检测，对不合格的材料严禁进入现场，根据合格的材料试验室确定出合理的混凝土配合比设计报给监理工程师复查，复查合格后方可使用。 1.4、根据该桥所用的水泥混凝土的各标号，由中心试验室与试验监理工程师联合配制各标号的混凝土施工配合比，配制完成后申报到驻地办办理水泥混凝土使用许可证。 1.5、该立交桥桥位处交通量较大，故为了保证正常交通，修筑合理的便道。 2、技术措施 2.1、严把材料关，施工用一切原材料一定要以中心试验室的试验数据为依据，并且经驻地监理工程师签认合格，符合设计规范要求方可使用。 2.2、施工使用的砼配合比，必须经过业主指定试验室进行配合比设计，并经监理工程师签认。为保证全桥颜色一致性，采用同一厂家同一品牌的水泥。砼集中场拌，拌和楼均采用先进的电子称重，以确保计量准确，针对本桥特点，采取砼搅拌车运输、输送泵送砼等先进的设备。根据设计图纸的要求，有选用抗硫酸盐砼的部位，拌和时注意水泥的选用。 2.3、施工中严格按标书中技术规范进行施工，分项工程每道工序，均派有施工实际经验的技术骨干精心施工，严把各道工序质量关。 2.4、桥梁施工，施工安全尤为重要。高空作业处均加设防护网，所有施工人员均须配戴安全帽，在关键地点设置醒目的标志，专职安检员24小时不间断巡查，以杜绝任何事故发生。 3、桥位及主要工程量 该桥位于通辽市科尔沁区，舍通线k6+492。主要工程量有：一级钢筋2552.2kg，二级钢筋8655.2kg，C25混凝土389.98m3，挖基土方为817.4m3。 施工人员：队长：骆国良，测量负责：何卫平，试验负责：罗志宝，机械负责：张章正；有工人40人。 施工所用的机械有：JS500强制式搅拌站2台，装载机1台，钻机2台，混凝土运输车2台，500型交流焊机4台，Y100L切割机1台，自卸汽车2台，推土机1台，挖掘机1台。
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