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大桥主桥施工监控细则44p

  • 资料大小:542 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-01-22 23:14
  • 发布作者:荟苛
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    大桥主桥为拱梁刚构组合体系,跨径布置为90 m + 150 m + 90 m。    主桥为90m+150m+90m三跨拱梁刚构组合体系,主桥桥长330m,桥宽33m。主桥上部结构采用C55双箱单室变截面箱梁(箱梁顶宽33m)。    车辆荷载等级:城-A级,人群荷载3.5kN/m2;    桥面布置:主桥桥面全宽33.0m,2.0m人行道+ 3.75m非机动车道+2.5m拱肋区+2×3.75m机动车道+1.5m中央隔离带 +2×3.7 5m机动车道+2.5m拱肋区+ 3.75m非机动车道+2.0m人行道;    悬浇刚构施工时为分为两幅独立桥悬浇,悬浇箱梁为单箱单室断面,横向两箱梁翼缘之间设500cm湿接缝(后浇桥面板)和横肋。单箱单室根部梁高为620cm,跨中梁高为280cm,半幅箱梁顶宽1400cm,底宽800cm,悬臂长300cm,顶板厚为30cm(根部及0号块加厚到70cm),底板厚为30cm~75cm(根部及0号块加厚到120cm), 腹板厚为95cm、85cm、60cm。在梁端处设575cm厚的端横隔板,在30、31号桥墩曲线V撑顶均各设423cm厚的中横隔板,在梁端处设100cm厚的横隔板。    箱梁单“T”共分15段悬臂浇筑,0号梁段长34m,其余1~16号梁段分段长为5x3m+6x4m+4x4.5m,全桥合龙顺序为:第一跨、第三跨边跨合龙→第二跨中跨合龙。全桥共三个合龙段,长度均为2.0m,除0号梁段、边跨现浇段14m采用搭设托架浇筑完成外,其余梁段采用挂篮悬浇,悬浇最重梁段为1230kN。    在边跨、中跨均设置两分离拱肋,拱肋采用内倾3.8141°的提篮钢箱拱,拱轴线均为圆曲线,主拱拱圈矢高30m,计算跨径120m,边拱拱圈矢高18m,边拱计算跨径72m,拱肋断面为1.5m×2m(宽×高),主、边拱横向分别设置3道、2道钢箱风撑;待箱梁合拢后,在箱梁顶搭设满堂支架施工拱肋。    两主墩均为半径为R=100m的曲线V撑,V撑双肢下端中心距离为5m,V撑双肢上端中心距离为23m,V撑为采用实体截面,撑体厚160cm,横向宽800cm,撑体底部6m长范围厚度由160cm变为240cm,撑顶部2m长范围厚度由160cm变为400cm的加厚过渡。曲线V撑沿曲线设置纵向预应力。纵向预应力束根据张拉的时间不同分为长束和短束,短束在V撑浇筑过程中进行张拉。长束在上部0号块浇筑完形成“三角区”后进行张拉。    撑体下方设置台座,长950cm,高82.5cm~200cm;左右两幅承台采用分离式,每侧承台平面尺寸为1290cmx1290cm,高500cm,承台封底砼厚50cm;桥墩基础每侧为4D350cm嵌岩桩基础。
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大桥主桥施工监控细则44p
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