介绍： 大桥位于临沂市柳青河上，与内环路相连，是南坊新区建设的重要组成部分。桥梁结构方案采用独塔双索面自锚式混凝土悬索桥形式，桥梁主跨为70m，边跨为25m，主缆中心距32m，吊索沿顺桥向间距4m。索塔采用欧式塔型，塔结构总高34米，桥面以上塔结构高24.5米(其中2.5米为装饰部分,桥面至主缆中心点为22米)；横断面上共两个欧式塔，中间不设横向连接。桥梁横断面宽43米，上部加劲梁采用双边肋纵梁与吊杆间横梁相交的框架体系，纵梁高度采用2.3米，横梁高度采用2米，其间设置现浇钢筋混凝土桥面板，桥面铺装采用9cm厚沥青混凝土。下部结构主塔基础采用φ150cm的群桩，主跨桥台采用钻孔灌注桩，小边跨桥台采用半整体式重力桥台。 内环路是南坊新区的主要道路，其间是商业办公黄金用地，为此选择两个主塔做为桥体设计元素，意喻着临沂市的开放之门和张开双臂迎接海内外宾客之意。桥塔顶部造型为山东莒县大汶口文化出土的中国最早的象形文字造型，基座四周侧面装饰了体现沂蒙文化特色的雕塑造型。该桥为我省第一座独塔自锚式悬索桥，其受力体系清晰明确，轮廓分明，良好的欧式桥型将为柳青河增添一缕亮色，同时也从一个侧面反映出一个城市的整体风貌。 1.2设计工作概况 1.2.1设计单位：临沂市公路勘察设计院 1.2.2主要设计技术标准 道路等级：城市主干路； 机动车道数：双向8车道(主塔外另设置2个非机动车道,兼做人行道) 计算行车速度： 60km/h ； 桥梁宽度：43 m ； 布置形式为：0.25m护栏+4m人行及非机动车道+2.5m锚索区+（0.5m+4×3.5m+0.5m+4×3.5m+0.5m）机动车道+2.5m锚索区+4m人行及非机动车道+0.25m护栏 桥面横坡：1.5% 桥梁纵断：主塔位于变坡点处，前后纵坡2％，凸曲线半径3000m 设计荷载：城－A级，人行及非机动车道活载3.5 KN/m2 地震基本烈度为Ⅶ，结构物按Ⅷ度设防 设计洪水频率1/100，设计洪水位68.00m
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