介绍: 本桥位于普安车站,为车站桥,设计中心里程为D1K924+405.95,起止里程为D1K924+146.50~D1K925+263.20,桥梁跨径为1×24m+4×32m+(6×32)m道岔连续梁+23×32m,全桥长度为1116.7m。 设计桥梁桩基为钻孔灌注桩(648根),承台(89个)上接多种形式的桥墩,桥墩最大高度31m,盖梁(25个)有二柱式、三柱式两种;全桥简支梁及道岔连续梁均采用现浇,现浇梁形式总计11种,即24m、32m梁、道岔梁(I号梁)、II号梁至VIII号梁、站台梁,现浇梁片数量为169片(含道岔梁),各种形式的梁体沿全桥分布,施工组织难度大。 桥梁位于山区及水库,沿线地势陡峭,地质复杂,二次跨水库,多个桥墩位于水库内,需按水中基础施工,搭设栈桥、水上平台;梁部现浇基本上需要采用梁柱式支架,需投入大量的周转材料及设备。