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高速公路连续钢构施工方案70p

  • 资料大小:6.4 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-09-04 14:53
  • 发布作者:滴滴啦
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 1号大桥主桥(65+2×120+65m)是预应力混凝土连续刚构桥,一联全长370m;桥梁半幅总宽为12.15米,0.55米(防护栏)+11.05米(行车道)+0.55米(防护栏)。 单幅桥面总宽12.15m,梁部截面为单箱单室、变截面结构,箱底外宽6.50m;中支点处梁高7.2m,梁端及跨中梁高2.8m。顶板厚30~50cm,腹板厚从90cm变化到50cm,底板厚从110cm变化至32cm。箱梁采用三向预应力体系,梁部采用C55混凝土。 主梁采用挂蓝悬臂现浇法施工。各单“T”除0号块外分为15对梁端,其纵向分段长度为6×3.5m+8×4.0m。0#块总长12m,中跨、边跨合拢段长度均为2m,边跨现浇段为3.89m。悬臂现浇梁段最大重量为180吨,挂篮自重按80吨考虑。 桥面铺装层为10cm厚的沥青混凝土+8cm厚的C40混凝土,混凝土铺装内掺加聚丙烯纤维。桥面横坡为双向2%,由箱梁顶面形成,箱梁底板横向保持水平。
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高速公路连续钢构施工方案70p
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