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路基6%灰土填筑试验段总结报告14p

  • 资料大小:45 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-09-15 10:31
  • 发布作者:滴滴啦
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 高速公路漯河至驻马店改扩建工程土建工程A类LZTJ-1合同段起点为K0+000,终点为K9+295,路线全长9.295KM。路线起点位于京港澳高速漯河南枢纽立交向南3.5km处,接郑漯高速公路改扩建的终点,于K9+295处到达本标段终点,并与NO.2标合同段相连接。线路穿越漯河市召陵区邓乡镇王庄、漯河市后谢乡河东李村、西平县人和乡花牛陈村、西平县人和乡谢老庄村、西平县老王坡管理局。 2、试验段工程概况: 为确保路基施工质量,以试验段技术成果指导路基施工。根据(公路路基施工技术规范)JTG F10-2006标准要求路基试验段长度不小于100m,因此项目部决定选择K3+400-K3+550右侧路段做为路基灰土试验段。 试验段长度150m,路面横坡2%。试验段填筑材料为6%灰土,填筑过程中采用推土机摊铺整形,振动压路机分层压实,取土场位于107国道取土场,距施工现场19km。 二、试验段目的: 立足“预防为主,先导试验”的原则,选取一段地质条件、断面型式均具有代表性的地段进行6%灰土试验性填筑;在实验过程中记录压实设备类型、机械组合方式、松铺厚度、路基整平方法、碾压遍数、碾压速度、工序、每遍碾压后的路基沉降量。 试验后对记录的数据进行总结分析,从而确定最经济的松铺厚度、最佳的机械组合方式及碾压速度、碾压遍数与沉降量间的关系,求出达到规范规定的压实标准时的最佳碾压遍数。 对各种试验、记录、测量数据进行整理,总结分析,形成试验路段总结报告上报监理工程师审核,同意后进行本合同段的路基6%灰土填筑施工,以保证本合同段路基填筑的质量和工期的有效控制。 三、试验段选址: 1、填筑路段选址: 为确保路基施工质量,以试验段技术成果指导路基施工。根据(公路路基施工技术规范)JTG F10-2006标准要求路基试验段长度不小于100m,因此项目部决定选择K3+400-K3+550右侧路段做为路基试验段。
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路基6%灰土填筑试验段总结报告14p
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