介绍： 特大桥是岳阳至常德高速公路跨越澧水的一座特大桥，具体桥型布置自岳阳至常德岸为14×25m预应力先简支后连续小箱梁+43+66+40m预应力悬浇连续箱梁+37×40m预应力先简支后连续小箱梁+66+3×106+66m预应力悬浇连续箱梁+11×25m预应力先简支后连续小箱梁。 为了更好的掌握盖梁工程的施工工艺、机械组合、施工周期及人员配备，特在64号墩左幅盖梁进行首件工程施工，施工桩号为：K107+776.82。该盖梁长度为11.25m，宽1.85m，高1.60m，两柱子轴线距离6.80m。 二. 工程管理目标 本标段工程质量一次验收合格率100%，不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格项目。项目经理部承诺：不论是自检，还是业主、监理的抽检、终检，任何时候都要求达到100%合格率，争取良好的信誉。 三. 施工安排及准备工作 1. 工期安排 根据现场情况结合施工组织安排，计划2009年11月28日开始施工，30日完工，计划3天，其中底模安装1天，钢筋绑扎0.5天，侧模安装0.5天，报验0.5天，砼浇0.5天。 2. 本合同段常德市鼎城区段便道已施工便道已经贯通，场内道路用40cm厚泥结卵石硬化处理。钢筋场地用砼硬化并采取下垫上覆的方法堆放钢筋及其半成品。 3. 主材：水泥采用冀东水泥股份有限公司生产的P.O42.5水泥；采用岳阳黄砂；采用常德市鼎城区安家岗生的碎石，湖南华凌涟源钢铁有限公司生产的条钢，湖南冷水江钢铁有限公司生产的盘圆；采用山西黄腾化工有限公司生的的UNF-3A型外加剂。 4. 砼配合比试验已进行。设计强度为30 Mpa，28天强度达到40.2Mpa，设计配合比为：392：749：1094：196（水泥：黄砂：碎石：水）。设计塌落度为8cm。
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