介绍： 1.1基本概况 主桥采用跨径为（30+70+30）m墩塔梁固结体系独塔双索面无背索斜拉桥。本桥无背索斜拉桥是以主梁受压、斜拉索受拉、斜塔平衡部分主梁自重的结构体系。采用波形钢腹板箱梁，减轻了主梁自重，降低了斜塔的高度。主梁压力由混凝土承担，主梁剪力由波形钢腹板承担。 索塔采用预应力混凝土矩形截面，桥横向宽4m，桥纵向宽5m，桥面以上塔高54m，塔身水平倾角59°，塔高与主跨的高跨比H/L=1/1.3。塔及塔横梁预应力钢筋采用Φs15.2低松弛高强度预应力钢绞线。主墩采用宝瓶型，基础为群桩。 1.2斜拉索基本规格 主桥斜拉索采用φ7环氧喷涂层钢丝，双层热挤密护层防护，其标准抗拉强度1670Mpa，弹性模量2.05×105Mpa。锚具采用具有高疲劳强度，能承受高活载应力变幅的冷铸锚。斜拉索从距5#主墩16m处开始，每隔6m设置一根，共设8根，平行布索，索水平倾角为30°。 斜拉索减震措施采用阻尼器和气动措施并用的方案。阻尼器在斜拉索的两端同时安装，梁端采用剪切粘滞阻尼器，塔端采用耐久性较好、易维护保养的高阻尼橡胶阻尼器。
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