介绍： 高速公路第九合同段位于xxx境内，其中，有4座大桥的上部结构均为30m预应力砼箱梁，先简支后连续。这4座大桥分别是：K70+487大桥、K72+331大桥、K74+412大桥、K75+577大桥（包括YK75+563大桥，为分离式桥梁），每座桥的孔数及每孔的箱梁数量分别为：17孔ⅹ12片、11孔ⅹ12片、8孔ⅹ12片和9孔ⅹ12片，共计540片箱梁。 计划建设2处箱梁预制场，1#箱梁预制场设置在K70+487大桥北侧的路段上，桩号为K70+000～K70+200，1#箱梁预制场计划预制336片箱梁，预制的梁片供应K70+487大桥和K72+331大桥的上部结构使用。 2#箱梁预制场设置在K75+577大桥北侧的路段上，桩号为K75+080～K75+260，2#箱梁预制场计划预制204片箱梁，预制的梁片供应K74+412大桥和K75+577大桥的上部结构使用。该两段路基均为挖方路段，路基挖方完成后（预留30～50cm高度不清除到位）整平、压实场地，以作为箱梁的预制场地（箱梁预制场占用永久占地的申请已上报省项目办待批）。经计算预制箱梁底盘梁端处地基承载力需不小于220.5KPa（按照张拉后仅靠箱梁两端头处地基承受箱梁自重的状态计算，计算附后），该两处路基基底坚实，为石方路基，均能满足箱梁预制底盘地基承载力要求。
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