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斜拉桥施工创新工艺及关键技术

  • 资料大小:10.9 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2018-07-13 15:11
  • 发布作者:一叶知秋211
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
斜拉桥施工创新工艺及关键技术
介绍: 各墩位平台之间间距如下图 :138#-139#及139#-140#平台间距为210m,137#-138#及140#-141#平台间距85m。 受钢塔整体段运输的条件制约(主塔在下,副塔在上),以及长大海升起重船舶的特点(船长110m);139、140钢塔顺桥向泊位起吊,138#钢塔吊装时,起重船只能垂直于桥轴线吊装,必须分两节才能实现。 钢塔整体段吊装难点和重点: 1.整体段吊装高度高(高度105m)、吊装重量大(整体段重量达2800T,吊具300T,合计3100T)。类似大型钢塔吊装在国内外属首次,尚无成熟经验可以借鉴; 2.受主塔结构制约,为适应主塔吊装各种姿态要求,吊具结构设计复杂,吊具与钢塔吊装钻孔匹配精度要求高; 3.受高空作业环境和海况影响,吊具安装和拆除难度大; 4.钢塔吊装和吊具拆除所需船舶众多,船舶组织和协作要求高。
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斜拉桥施工创新工艺及关键技术
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