介绍： 大桥的设计荷载为汽车超—20 级、挂车—120。桥宽31. 5m,为双向六车道。桥型的布置为3 ×40m简支T梁+ (76m+ 360m+ 76m) 三孔连续自锚中承式钢管混凝土拱桥+ 2 ×40m 简支T梁。主拱采用中承式双肋悬链线无铰拱,每片拱肋采用上承式双肋悬链线半拱, 每片拱肋由3. 45m ×4. 50m的钢管混凝土单箱单室截面组成。主拱肋和两条边拱肋通过系杆连接在一起,使边拱肋在水平力作用下形成半拱,在拱脚形成推力,以此来平衡主拱的水平推力,形成自平衡体系。 施工的方案简述如下: (1) 进行桩基与承台的施工,把承台作为转体施工的下转盘; (2) 安装转体施工的转动系统,密封后进行拱座即上转盘的施工; (3) 进行主拱、边拱及平衡塔架的施工, 这样在两岸的主拱的两个半拱空钢管桥架分别与各自岸上的边拱形成自平衡的转动体系; (4) 锚固半拱端头, 张拉扣索, 使主拱竖转到设计高程,与边拱形成自平衡的转动体系; (5) 水平转体使主拱的两半拱在桥轴位置处合拢。
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