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高速公路工程特大桥主桥钢箱梁施工组织设计

  • 资料大小:41 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2018-08-17 09:56
  • 发布作者:dengdengxinxin
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 桥梁按左右两幅桥设计,每幅宽27.6m。桥梁标准横断面布置为:0.5m(防撞护栏)+9.0m(会展行车道)+0.6m(共用防撞护栏)+17.0m(蓟汕车行道)+0.5m(防撞护栏)+17.0m(蓟汕车行道)+0.6m(共用防撞护栏)+9.0m(会展行车道)+0.5m(防撞护栏)=54.7m,左右幅桥间留2cm真缝。主桥钢箱梁采用斜交22度的变截面钢箱连续梁的结构形式,主桥跨径为70+110+70m,钢箱梁截面采用变高度形式,边支点梁高2.65米,中支点梁高4.5米,中跨跨中梁高2.5米,采用二次抛物线连接,钢箱梁为单箱7室直腹板断面,单个箱室宽度3.08米,两侧悬臂各3米,箱梁底宽21.6米,桥面宽度27.59米,本桥处于3000m半径圆弧段的道路中心线上,且为22°斜交桥,横梁布置原则为按道路中心线相应位置处法向顺时针转22°布置。
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高速公路工程特大桥主桥钢箱梁施工组织设计
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