介绍： 持久状况承载能力极限状态计算： （1）连续刚构桥的安全等级应按照一级来控制，即结构的重要性系数取1.1。 （2）连续刚构桥主梁的承载能力计算，应考虑施加预应力产生的次内力的影响。 （3）连续刚构桥梁，在计算由预加力偏心引起的弯矩所产生的应力时，应取用箱型截面梁翼缘的有效宽度。结构的整体内力计算，结构截面承载能力计算，以及预应力混凝土梁中预加力作为轴向力所产生的混凝土应力的计算应取用箱型截面梁实际的翼缘宽度。 （4）剪跨比较小时，可采用增加竖向预应力筋的方法提高连续刚构桥箱梁截面的抗剪承载力；而剪跨比较大时，竖向预应力的增大对承载力提高的影响有限。无论剪跨比为何值，均可采用增设竖向预应力筋或纵向预应力筋的方法提高箱梁截面的开裂荷载。
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