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公路工程K1+700天桥现浇箱梁满堂支架及门洞方案计算书

  • 资料大小:99.3 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2019-05-28 10:48
  • 发布作者:200825ll
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 工程概况 K1+700天桥,设计汽车荷载为公路-II级。上部结构为17+34+17米预应力砼连续梁,桥面净宽7米,箱梁顶宽8米,底宽4.45米,梁高1.5米,采用满堂支架施工;下构桥台均为柱式台,钻孔桩基础;桥墩为实体方墩,钻孔桩基础。 现浇箱梁满堂支架布置及搭设要求: 采用WDJ碗扣式多功能脚手杆搭设,使用与立杆配套的横杆及立杆可调底座、立杆可调托撑。立杆顶设二层方木,立杆顶托上纵向设10×15cm方木;纵向方木上设10×10cm的横向方木,其中在墩顶端横梁和跨中横隔梁下间距不大于0.25m(净间距0.15m)、在跨中其他部位间距不大于0.3m(净间距0.2m)。模板宜用厚15mm的优质竹胶合板,横板边角宜用4cm厚木板进行加强,防止转角漏浆或出现波浪形,影响外观。
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公路工程K1+700天桥现浇箱梁满堂支架及门洞方案计算书
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