介绍： 桥梁：是供铁路、道路、渠道、管线、行人等跨越河流、山谷、海湾、其他线路（铁路或公路修立交桥）等障碍时的架空建筑物。桥梁的基本组成：（1）上部结构（2）支座（3）下部结构（4）附属设施。锥形护坡：设置在桥台两侧，形似锥形，保护桥面端路堤土边坡稳定、防止冲刷的构造物。在路堤与桥台衔接处，当桥台布置不能完全挡土或采用埋置式、桩式、柱式桥台时采用。净跨径：对于梁式桥，是指设计洪水位上相邻桥墩（台）之间的净跨；对于拱式桥是指每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平净距。计算跨径：对于设支座的为桥跨结构相邻两支座中心间的水平距离，不设支座的为上下部结构相交面之中心间的水平距离。（L）桥梁结构的力学计算是以 为基准的。桥面净空：是指为保证车辆、人等安全通行，在桥面一定高度和宽度范围内不容许有任何建筑物或障碍物的空间限界。是桥梁行车道、人行道上方应保持的空间界限。桥梁的分类：按受力体系分：a、梁式桥（在竖向荷载作用下产生竖向反力，无水平反力，与同跨径的其它结构体系相比，梁内产生的弯矩最大）b、拱式桥（拱结构在竖向荷载作用下，桥墩和桥台将承受水平推力。与同跨径的梁相比，拱的弯矩，剪力和变形都要小得多，拱桥的承重结构主要以受压为主）c、刚构桥（梁以受弯为主，还有轴力和剪力；梁和柱节点为刚性联结，梁端部承受负弯矩；柱脚处产生竖向反力、水平反力及反力偶）d、斜拉桥（塔柱基本上以受压为主。在竖向荷载作用下，主梁截面基本上属于偏心受压构件，斜索承受拉力）e、悬索桥（吊桥）（在竖向荷载作用下，通过吊杆使缆索承受很大的拉力，锚碇结构缆索传至锚碇的拉力）
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