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潮汐环境下箱套安拆及封底施工总结 14P

  • 资料大小:831 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2020-12-07 13:52
  • 发布作者:Xingkongloveyou
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  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
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潮汐环境下箱套安拆及封底施工总结 14P
介绍: XX大桥起于XX镇、跨蛇蟠水道后止于XX景区,全长 3119m,其 中 9-49#墩位于XX内,根据承台设计高程及潮汐标高,该部分墩位承台常年处于 水中,因而采用围堰法施工,另根据承台底到海床面的净空高度,分钢板桩围堰及套箱 围堰两种类型。施工期间主要影响因素为每日两涨两落的高低潮及每年 7-9 月份的台风 期+汛期【注:根据设计图纸说明,桥位百年一遇设计基准风速为 40m/s,相当于 13 级 风,但图纸同时说明桥位处为天然避风锚地,无台风正面登陆记录,另根据 2015 年、 2016 年两年在浙江沿海登陆的台风(两年约 6 次)来看,仅在 15 年时有一次使桥位处 于 7 级风圈范围内,其余几次均未受到强烈影响】。
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潮汐环境下箱套安拆及封底施工总结 14P
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