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山区高速公路桥梁工程质量管理与控制 35P

  • 资料大小:2.51 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2020-12-30 09:32
  • 发布作者:Xingkongloveyou
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
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山区高速公路桥梁工程质量管理与控制 35P
介绍: 随着我国公路网逐渐完善,高速公路施工逐渐向山区高速漫延。山区高速则多以桥梁、隧道为主,并且具有工程任务艰巨、地势陡峻、地质复杂等特点,施工质量难于控制。桥梁工程作为公路工程的重要组成部分更是质量控制的重中之重。如何控制好桥梁工程的施工质量是值得我们讨论的课题。 承秦三标是典型的山区高速,起止桩号为K105+600~K111+200,路线长度为5.6km,主线大桥5座2.1km,互通区桥梁2座,隧道1座1Km;桥隧比占59.8%。桥梁的主要以高墩为特点,上部结构采用预制T梁和现浇箱梁形式,下部结构采用圆柱墩和空心薄壁墩、桩基础结构形式,下面我以承秦三标为例阐述一下桥梁质量的控制。 一、明确质量目标,更新管理理念 围绕着把承秦高速公路建设成为一条“功能完善、安全优质、生态环保、景观优美”的建设目标和“管理科学、施工精细、技术创新、环境和谐” 的管理理念;项目部确立了精心组织和管理,铸造精品工程,确保交工验收的质量评定为合格,质量优良率达到100%的质量目标。确立了质量无小事、质量无易事、凝心聚力保质量的观念,这些充分体现了项目的社会责任感和可持续发展。 二、提高质量意识,加大管理力度 加大宣传要使每个参建人员深刻认识到确保工程质量的重要意义,百年大计质量为本,质量责任重于泰山,质量是工程的生命。任何时候都不能忽视质量,建设优质工程精品工程是我们最终的追求。项目部要做到质量意识到位、管理措施到位、充分发挥质量保证体系作用,狠抓砼质量通病治理和总结。各个分项工程开工前加大对技术人员的培训,加强对作业队的技术交底和现场指导,每月定期召开质量研讨会。项目部严格执行“首件工程”制度,对第一个施工的桩基、第一片梁板、 第一根墩柱、第一片盖梁施工的每一道工序进行严格控制,召开现场会并总结各种技术参数、施工总结经验,并严格按总结的施工方法、施工工序、施工技术参数进行施工,大大提高了工程的施工质量。
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山区高速公路桥梁工程质量管理与控制 35P
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