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某高速公路路基冬季施工方案

  • 资料大小:15.4 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2011-11-15 16:36
  • 发布作者:蓝皮鼠大脸猫
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
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介绍: 冬季施工时间: 张福店1#高架桥、下杖子高架桥、K459+074小桥施工计划于2006年11月30日结束。 T梁预制、牛河梁I、II号隧道冬季施工计划于2006年12月30日结束。 冬季施工的温度控制标准: 当室外日平均气温连续5d以上稳定低于5℃时,以上混凝土施工项目即开始进行冬季施工。混凝土冬季施工主要是要保证各关键部位的温度,各关键部位温度控制标准如下: 1、 拌合站内温度不得低于10℃。 2、 混凝土入模温度不低于5℃。 3、 砼的出料温度不低于10℃。 4、 拌和用水的温度不低于30℃。 5、 砂、石料的温度不低于5℃。 混凝土搅拌站的冬季施工采取措施: 1、原材料选用 水泥采用浅野牌42.5级普通硅酸盐水泥,细集料采用内蒙老哈河砂场经过晾晒减水的中砂,T梁混凝土外加剂采用萘系高效减水剂、隧道及桥涵混凝土采用在青藏铁路等高寒地区使用效果好的DZ系列防冻高效减水剂(-15℃型)。 2、原材料温度控制 1)粗、细集料 混凝土搅拌站的备料场内的砂、石料必须用五彩布覆盖,防止雨水、雪水侵入砂、石料,形成冻块。不利于冬季施工。 预制场搅拌站骨料仓外侧牵入5根ø80mm的蒸汽管,贯通3个料仓,蒸汽管外侧设置排水孔,不通气时将管道内积水排出,防止管道破裂。外侧加设石棉蓬布。使用蒸汽管道加温时,骨料温度必须2h进行一次测温,骨料温度不应高于40℃,含有冰雪和冻块的骨料严禁投入搅拌机内。 隧道及1#拌合站骨料仓外侧布设2根Ø80mm风管,风管壁每间隔一米设1个出风口,利用热风锅炉向骨料仓内送热风对骨料加温,骨料仓顶用钢管做骨架外层覆盖苫布保温。
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某高速公路路基冬季施工方案
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