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某客运专线特大桥跨省道现浇连续梁实施性施工组织设计

  • 资料大小:240 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-02-03 16:03
  • 发布作者:小丸子~
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 特大桥,中心里程DK923+015.81,起止里程为DK914+043.93~DK931+987.69。其中DK914+297.63~DK914+393.03段(7#~10#墩)32+48+32m连续梁采用支架分段现浇法进行施工,梁的外模采用定型木模;内模采用刚性支撑,木板贴面;混凝土施工采用泵送混凝土。 施工重点是满堂支架法的地基处理、支架预压、连续箱梁砼施工质量控制,张拉、施工过程沉降变形观测。 该地区主要为黄淮冲积平原,为第四系地层覆盖,系江河、湖泊沉积形成,为粉土、粉质粘土、粘土、粉细砂、砂砾石、卵石土层,软土和松软土分布广泛,工程地质条件较差。
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某客运专线特大桥跨省道现浇连续梁实施性施工组织设计
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