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某新建铁路跨公路特大桥(1-64m)钢管砼系杆拱施工交通组织方案

  • 资料大小:459 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-03-01 17:07
  • 发布作者:小丸子~
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 青高速公路路面设计宽度22m。跨东青特大桥跨越东青高速公路设计为(1-64)m钢管砼系杆拱梁,净高>5.5m。其中 18号墩和19号桥墩为钢管砼系杆拱主墩,分别位于跨东青高速公路线路两侧。该桥1-64米钢管砼系杆拱施工方案为满堂红支架法施工,行车道左右幅预留7.5米宽、高5米的门洞,进行双向双车道行驶。用直径200毫米的钢管,在施工地点两端各200米处搭设成矩形三边限高门架,用进口反光膜标明警示,并三边采用小彩灯警示。在作业区设置防抛网、限高标志等安全标识。在下部搭设钢结构防护棚,并用防水布铺设,以防止桥面施工时掉落杂物或养生滴水影响车辆行驶,预防意外事故发生。
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某新建铁路跨公路特大桥(1-64m)钢管砼系杆拱施工交通组织方案
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