介绍: (1)、钢栈桥工程概况 ①控制荷载:栈桥主要施工重车荷载主要表现在8立方砼罐车、其中砼罐车载重35吨,考虑偏载及冲击系数1.4栈桥设计荷载选择 50吨。 ②设计行车速度10km/h。 ③根据施工现场水文、地质情况、水中墩的布置特点及施工运输需要,分别在两岸和水中墩台设临时栈桥及桩基施工平台。临时栈桥设在主桥上游主要用于砼罐车、小型机具的运输和人工上下班通行,及钻机施工。 (2)、钢便桥的结构形式及桥长 ①根据河床、河面宽度,结合实际施工情况,拟建高程194m,栈桥宽度4.5m,桥长增设150m。 ②栈桥结构型式为:型钢。 ③钢便桥的下部结构:首先用Φ325mm钢管,用振动锤把钢管振入河床的冲刷线下1.0~3.0m(软基须振到持力层)钢管桩顶根据设计标高切平后,用预先制作好的钢管桩位移控制钢筋箍套在管桩上,并让其沉入河床地表面,以控制管桩位移。用两根工字钢I25拼焊作为横梁,钢管与钢管横向之间用角钢70×70×7作为平斜撑焊在一起形成一个整体钢管桁架墩。钢管桩纵向间隔两俩间用[14槽钢加以联接,增加栈桥总体稳定性。河中水深部分特别加强钢管,并在下游加斜撑。 ④上部结构:钢便桥跨距为5.5m纵梁采6.5m联接。长工字钢I25当主梁(间距为45cm或40cm铺放一根I25)面上再用槽钢I20-22横向铺焊在工字钢上、形成整体桥板结构,并每跨都采用此方式进行施工,即形成连续板梁。