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路基过渡段施工方案 16P

  • 资料大小:59 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-06-06 15:40
  • 发布作者:yz_yzh
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 标段内区间路基长1076.8m,站场路基长2154.1m,路基总长3230.9m,段内线上结构物较多,导致过渡段较多,属路基填筑的重点控制地段。 过渡段填筑碾压采用大型压路机配合小型振动机具,大型压路机碾压不到的部位及台后2m范围内采用小型机具碾压夯实,填料每层松铺厚度不大于20cm;其余段落采用大型压路机碾压,松铺厚度按铁路路基施工指南相关规定处理;检测采用k30承载板检测。填筑工艺与路基段填筑工艺相同,采用“四区段、八流程”法施工,“四区段”:填铺区、整平区、碾压区、检测区;“八流程”:施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水晾晒、碾压夯实、检测签证和路基修整。过渡段与路基段填筑的区别在于填料的选用、分层厚度及碾压机械的选择。
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路基过渡段施工方案 16P
http://m.civilcn.com/luqiao/sgfg/1370504417500035.html