介绍： 铁路电气化提速改造工程起迄里程K141+000～K174+000,全长33km，管段内现有4 个车站，改造后保留3 个车站，封闭1 个车站。本标段内共有15 个双线绕行路段，均为新建线路，改造后的路基标准高(开通时速达200km/h), 曲线半径大，符合线路提速要求。提速改造主要项目为：路基加宽、绕行地段新建路基、新建桥涵及改造、轨道新铺、换岔、线路拨移及部分站场房屋、信号、通信、电力等相关配套工程。在线路开通且路基稳定后，安排在本标段工程竣工前更换无缝线路。本标段路基土石方155 万m3 ，其中填方69 万m3 ， 挖方96 万m3。 主要技术标准 铁路等级：I 级 正线数目：双线 限制坡度：7.2‰ 最小曲线半径： 新建地段3500m。困难地段2800m，个别地段2200m。 牵引种类：电力 到发线有效长度：850m 目录 第一章 编制依据 2 第二章 工程概况 2 第三章 试验段试验的目的和范围 4 第四章 施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入情况 5 第五章 路基试验段的施工准备 8 第六章 填筑施工方法 10 第七章 试验成果 17 第八章 施工进度安排 18 第九章 质量保证措施 19 第十章 安全保证措施 19 第十一章 环保措施 20
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