公铁两用桥钢桁梁施工现场临时用电施工组织设计

介绍：合建段铁路桥长为1792.42m，合建段公路桥长为1788.58m。采用（128＋3×180＋128）m刚性悬索加劲连续钢桁梁跨越黄河主槽，为三片主桁结构，桁中心距为14.65m，桁高15m，桁式为有竖杆三角形桁式，整体节点，节间12.8m，跨中局部增加为13m，上、下弦杆均采用箱型截面，腹杆采用箱型截面或H型截面，铁路桥面采用纵横梁体系的正交异性板整体桥面；公路桥采用有横梁的正交异性板整体桥面；加劲弦按圆曲线布置，立柱高24米；主材钢板采用Q370qE和Q345qD材质。