介绍： xx段钢箱梁均采用大节段吊装就位，跨崖13-1气田管道桥连续梁最大节段长152.6m(CB03标)，梁高为6.5m，吊重为3025.4t，非通航孔110m连续梁第1跨节段长为132.6m节段，梁高为4.5m，吊重为2596.0t 因xx标非通航孔均为110m连续梁，设计采用逐孔吊装方案，最大节段长度为132.6m，钢箱梁船运至现场后，采用大型浮吊吊装就位，根据国内现有海上浮吊设备，同时根据施工现场桥位处水深、水流、河床等环境条件以及吊装梁段的吊重、吊高和吊幅等参数，可通过两台浮吊抬吊或由1台浮吊通过大型起吊扁担单独起吊安装，若采用1台浮吊需结合钢箱梁吊点布置，综合考虑起吊时梁的变形控制和扁担强度、刚度和吊点局部强度、稳定等。 xx大桥xx段最大起吊高度约为48m，施工桥位处河床较为平坦，最浅河床标高为-5.33m，最深河床标高为-6.95m，平均河床标高为-5.8m，最高通航水位为+3.52m，设计最低通航水位为-1.18m，施工可用水深度约为4.62m～9.32m，水深条件基本满足大型浮吊工作要求，部分区域无法满足大型浮吊吃水深度，根据实际需要进行疏浚施工，考虑到疏浚工程量、效果等因素，浮吊选用时最大吃水深度参数控制在6.0m以下。
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