介绍： 1.2.1、ZK2+319.579枢纽互通Z线桥为高速连接外环线并跨越高速主线的跨线桥，主梁为三跨连续钢箱梁，跨径为 40+60+40米，主梁横断面为单箱单室结构，”T”型截面，中部梁高2050mm、下宽8040mm，两边挑臂宽2750mm，上部总宽13500mm。 该桥ZK2+258～ZK2+234.65段平面位于R=1500米，A=1000米的缓和曲线段内，其余段位于R=1500米的圆曲线上，纵面位于R=25000米，T=462.505米的凸型竖曲线上。桥面设3%单向横坡。 YK1+728.761枢纽互通Y线桥为高速连接外环线并跨越高速主线的跨线桥，主梁为三跨连续钢箱梁，跨径为 40+60+40米，主梁横断面为单箱单室结构，”T”型截面，中部梁高2050mm、下宽8040mm，两边挑臂宽2750mm，上部总宽13500mm。 该桥平面位于R=1500米的圆曲线上，纵面位于i=3%的直坡段上。桥面设3%单向横坡。 1.2.2、EK0+728.090枢纽互通E匝道桥为高速连接高速并跨越外环高速匝道的跨线桥，主梁为三跨连续钢箱梁，跨径25+40+25米，主梁横断面为单箱单室结构，”T”型截面，中部梁高1650mm、下宽6040mm，上部两侧各设2000mm挑臂，上部`总宽10000mm。 该桥平面位于直线段，竖曲线起点EK0+766.16, 竖曲线终点EK0+893.840,竖曲线半径R=3000米。桥面设2%单向横坡。 1.2.3、EK0+835.631桥为高速连接高速并跨越高速主线的跨线桥，主梁为三跨连续钢箱梁，跨径为40+60+40米，主梁横断面为单箱单室结构，”T”型截面，中部梁高1650mm、下宽6040mm，上部两侧各设2000mm挑臂，上部`总宽10000mm。 该桥平面位于直线段，竖曲线起点EK0+766.16, 竖曲线终点EK0+893.840,竖曲线半径R=3000米。桥面设2%单向横坡。 1.2.4、EK1+285.255桥为高速连接高速并跨越外环匝道的跨线桥，主梁为三跨连续钢箱梁，跨径为30+50+30米, 主梁横断面为单箱单室结构，”T”型截面，中部梁高1650mm、下宽6040mm，上部两侧各设2000mm挑臂，上部`总宽10000mm。 全桥平面位于缓和曲线段，竖曲线起点EK1+254.06,竖曲线半径R=2000米，桥面设向横坡i%=-7.116%～3.819%渐变。
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