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铁路客运专线工程涵洞施工组织设计

  • 资料大小:134 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2018-02-06 14:26
  • 发布作者:老司机带你飙车
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 我一分部管段共有涵洞七座,分别为:DK121+550 1-4.0m框架涵、DIK121+098 2-5.0m框架涵、DIK121+243.6 1-1.5m框架涵、DIK121+316 1-4.0m框架涵、DIK121+512 1-1.5m倒虹吸管涵、DK121+753.3 1-6.0m框架涵及DK121+911.3 1-6.0m框架涵,合计131.03延米。 2.1.主要技术标准 铁路等级:客运专线; 正线数目:双线; 速度目标值:350km/h; 正线线间距:5.0m; 最小曲线半径:7000m; 最大坡度: 20‰; 机车类型:动车组; 目录 1.编制依据和原则 1 1.1.编制依据 1 1.2.编制原则 1 1.3.编制范围 1 2.工程概述 1 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 10.2.生活和环境卫生 26 10.3.现场文明气氛 26
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铁路客运专线工程涵洞施工组织设计
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