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新建铁路隧道工程洞门施工专项方案

  • 资料大小:927 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2018-11-30 13:48
  • 发布作者:老司机带你飙车
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 新建铁路先行开工段DK67+500~DK75+100段桥梁共计4座,涵洞1座;桥梁总长度为2555.42m,占线路长度33.6%;新建隧道2座,合计长度3.952km,占线路全长52%;正线路基长度1.093km,占线路全长14.4%。 其中隧道进出口均位于xx村,隧道进口附近有X106县道,隧道出口处为S224省道,交通较为便利。为双线隧道,设计行车速度为250km/h,分界里程为DK67+539~DK68+418,全长879m。洞门采用19m帽檐斜切开孔式缓冲结构形式,开孔位置为拱顶。本隧道DK67+539~DK67+558为进口洞门明挖段,DK68+399~DK68+418为出口洞门明挖段。 目录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 2.1工程概况 1 2.2地质概况 2 2.3主要工程量 2 2.4洞口段设计参数 3 三、施工现场布置 4 ................................ 8.2环境保护管理体系 47 8.3环境保护措施 47 九、施工组织机构 48 十、施工人员、设备配置 49 10.1人力资源配置 49 10.2机械设备配置 50
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新建铁路隧道工程洞门施工专项方案
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